Posts: 0 topics Joined: 24/2/2556
ครับขอรายงานการเดินทางไปจ.ขอนแก่นเพื่อสัมนาออกเดินทางจาก ก.ท.ม เติมแก๊สเต็มถังขนาด75ลิตรครับเวลา6.00น. วิ่งถ.มิตรภาพ วิ่งไปเกจความร้อนของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่ที่80องศา ความเร็วที่วิ่ง130-140ก.ม-ช.ม เนื่องจากไม่แน่ใจว่าจะมีปั๊มแก๊สระหว่างทางมากไหมพอระดับแก๊สแจ้งเตือนอยู่ที่เม็ดสุดท้ายเลยถือโอกาศแวะเติมแก๊สเข้าห้องน้ำ วิ่งไปได้270ก.ม จ่ายเงินเติมแก๊สไป450 บาทพอดีเต็มถังเหมือนตอนแรก แล้ววิ่งมาอีสักระยะ เวลาประมาณ10.00น.โดยประมาณ มองอุณภูมิความร้อนขยับไปที่90องศาครับพอช่วงรถหยุดรอสัญญาณไฟอุณภูมิขยับไปที่95องศาครับพอรถวิ่งก็ลดลงมาที่ 85-90องศาครับ ไปถึงขอนแก่น ทำธุระเสร็จเดินทางกลับ เกื่อบถึงโคราช แวะเติมแก๊ส อีก485บาท เลขกิโลเมตรขึนไปที่299.8กิโลเมตรครับ หลังจากเติมแก๊สแล้วตอนเครื่องยนต์เดินเบามีอาการสะดุดหน่อยๆไม่แน่ใจว่าเป็นไรเพราะไม่ได้เอาคอมพิวเตอร์ไปจับดู แต่ก็คิดถึงคำที่ลูกค้าหลายท่าน เคยบอกว่า แก๊สย่านทางโน้นคุณภาพไม่ค่อยดีแต่ก็โล่งอกเมื่อวิ่งมาได้แปบเดียวก็เจอแยกไปแดง เบรครถอยู่ในรอบเดินเบาใหม่อาการสดุดนั้นก็ไม่มีแล้ว จากการวิเคราะของผมน่าจะเกิดจากน้ำมันก่อกวนตอนเราเริ่มสตาร์ทใหม่อาจเป็นบางครั้งเร่งรอบเข้าเป็นแก๊ส วิ่งมาจนถึงกทม.รถปกติดีครับแก๊สเหลืออยู่ หนึ่งเม็ด เฉลีย กิโลเมตร1.61บาทครับ จบการรายงาน ช่างเพชร
Posts: 0 topics Joined: none
ยังใช้ได้ดีอยู่ครับจากข้อมูลที่ลูกค้าซื้อต่อไปใช้งานครับเพราะผมขายไปแล้วครับ
รถเบนซ์ 230E W124 ต้อง ติดแก๊สแบบหัวฉีดเท่านั้น ปลอดภัยสูงไม่ต้องกลัวระเบิดถัง75ลิตรไปได้ไกลกว่า
Posts: 990 topics Joined: 4/7/2553
BENZ 300E รถช่างเพชรเองครับ ติดแก๊ส LPG แบบหัวฉีดวิ่งดีประหยัดมากไม่จุกจิก